Mercedes riporta in patria l'ex ingegnere di punta per rimettere le cose a posto

Il curriculum di Allison è particolarmente impressionante: dal 2000 al 2004 è stato responsabile dell'aerodinamica della Ferrari e ha avuto un ruolo importante nella progettazione della vettura di Michael Schumacher. Nel 2005 passò alla Renault per assumere la posizione di responsabile dello sviluppo tecnico negli anni in cui Fernando Alonso vinse il titolo con quella squadra. Dopo aver ricoperto per diversi anni varie posizioni in Lotus e Ferrari, nel 2017 è entrato in Mercedes come direttore tecnico. Anche grazie al suo progetto, l'auto della Mercedes è stata assolutamente dominante negli anni successivi.

Cambio della guardia nel 2021

Nel 2021 Allison è stato deposto dal ruolo di direttore tecnico. Il suo sostituto all'interno del reparto F1 fu Mike Elliott, che fu incaricato di progettare la vettura del 2022 (un progetto che era già iniziato sotto Allison nel 2020). La vettura si è rivelata un fallimento: l'anno scorso la Mercedes ha ottenuto una sola vittoria e, sebbene la squadra fosse regolarmente nelle prime file, era raro che riuscisse a competere per le vittorie.

La gara inaugurale del 2023 suggerisce che Mercedes ha mancato l'obiettivo anche quest'anno. Non solo la squadra tedesca si è vista battere dai vecchi rivali Ferrari e Red Bull, ma anche Aston Martin è stata in grado di competere con Mercedes. Secondo quanto riferito, questa sarebbe stata la goccia che fa traboccare il vaso e Allison tornerà a occuparsi del design dell'auto. Le modifiche che Allison apporterà saranno applicate a partire dal Gran Premio di Imola del 21 maggio.